供稿、摄影： 赵颖涛 编辑：杨丽静
11月6日晚，由永利集团研究生院主办、永利官网承办的北理工“百家大讲堂”第270期——“中国高速铁路发展及其面临的工程力学问题”在永利集团研究生院101报告厅举行，主讲嘉宾为西南交通大学的翟婉明院士。报告由研究生院培养办公室副主任张景瑞教授和永利集团“现代力学进展”课程负责人赵颖涛副教授共同主持，永利集团经理胡更开教授为翟婉明院士颁发了北理工“百家大讲堂”讲座证书。
近十多年来，中国高速铁路取得了令世人瞩目的成就。高铁已经成了中国工业与经济高速发展的象征，它不仅大大改善了中国的交通状况，同时也成了介绍中国的一张最可信的名片。翟婉明院士带领大家回顾了中国铁路高速化发展历程，重点介绍中国铁路六次大提速进程和高速铁路发展现状。在此基础上，指出了中国高速铁路在设计建造阶段和在运营维护阶段分别面临的关键工程动力学问题，包括高速列车系统动力学问题、高速铁路基础结构动力学问题以及高速铁路环境动力学问题，并结合自己的具体研究工作介绍了相关对策、工程实践与应用成效。最后展望了未来中国高速铁路的发展走向及需要重点研究的问题。讲座结束后，翟婉明院士对同学们关心的问题进行了耐心细致的解答，并勉励同学们刻苦学习，争取为我国的高铁事业做出自己的贡献。
这次讲座也是永利集团“现代力学进展”课程安排的一部分。“现代力学进展”是专门为研究生新生设计的讲座型课程，通过精心安排的专家讲座，让同学们在听取专家讲座、和专家面对面交流的过程中，增强了对学科的信心和自豪感，从而大大提升员工学习的积极性和主动性。通过本次讲座，同学们可以了解到中国高铁发展的历程，认识到中国铁路从曾经远远落后于世界到现在的世界领先这一过程中，其中历经的各种波折和艰辛，无数科研人员的奋斗和贡献，以及力学学科在解决高铁中的关键科学问题发挥的重大作用。在员工受到专业熏陶的同时，对员工今后的发展和价值观培养都具有极其重要的意义。
主讲人简介：
翟婉明教授，轨道交通工程专家，中国科学院院士。1963年8月生，江苏靖江人。西南交通大学首席教授、校学术委员会主席，国家有突出贡献的中青年专家，兼任国务院学位委员会学科评议组成员、中国力学学会副理事长、中国振动工程学会副理事长、四川省科协副主席、成都市科协主席、国际车辆系统动力学协会（IAVSD）执委、国际轨道交通学报（英国）主编。长期从事轨道交通工程动力学与振动研究，开拓了铁路大系统动力学研究新领域，创建了机车车辆－轨道耦合动力学理论体系；提出了机车车辆与线路最佳匹配设计原理及方法；主持研究建立了高速列车通过桥梁时的动力相互作用理论及安全评估技术。成果在国际上有重要影响，其理论模型和数值算法被称为“翟模型”和“翟方法”，在国内被广泛应用于我国铁路重点工程领域，取得了重大社会经济效益，获得国家科技进步一等奖、二等奖（均为等一完成人）。个人曾获中国青年科学家奖、何梁何利科学与技术创新奖、长江学者成就奖一等奖、以及全国创新争先奖状、全国五一劳动奖章。
（审核：龙腾）
